フェラーリ488GTB

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2016年に登場した、フェラーリの第7世代となるV型8気筒エンジンをミッドシップしたスーパーカーは、その年のAUTOCARのベストドライバーズカーに選ばれた。

3900ccのツインスクロールターボエンジンは、458に搭載されていた自然吸気の4500ccユニットに置き換えてもらえるとなお良いのだが。

AUTOCAR、当時の評価

「フェラーリ458が登場した時、F430からの変化の大きさに驚かされた。そして、表面上は458のプラットフォームと幾つかのコンポーネンツを流用しているが、その大きな変化をフェラーリはまたもや成し遂げた」