フェラーリ・クラスは珠玉のモデルが勢揃い

実際にこのフェラーリ・ワンオフ・スペシャル・クラスにエントリーされていた10台は、以下（車名はエントリーリストの表記）のとおりだ。
　1954年375MMピニンファリーナ・ベルリネッタ
　1955年375アメリカ・ピニンファリーナ・クーペ・スペチアーレ
　1955年375プラス・ピニンファリーナ・カブリオレ・スペチアーレ
　1956年250GTザガート・ベルリネッタ・スペチアーレ
　1956年250GTボアノ・カブリオレ
　1956年410スーパーアメリカ・ボアノ・クーペ
　1956年410スーパーアメリカ・ボアノ・カブリオレ
　1957年410スーパーアメリカ・ピニンファリーナ・クーペ
　1967年ディーノ206コンペティツィオーネ

この10台を対象に、ジャッジの審査を経て、クラス・ウィナーに輝いたのは、1957年の410スーパーアメリカ・ピニンファリーナ・クーペだった。

ベスト・オブ・ショーは1929年メルセデス・ベンツSバーカー・ツアラーに

フェラーリが特集された、ほかの3クラスのリザルトも紹介しておこう。フェラーリ・グランドツーリング・クラスは、1951年212エクスポート・ヴィニャーレ・カブリオレ。フェラーリ・コンペティション・クラスは1958年335スポーツ・スカリエッティ・スパイダー。そしてフェラーリ・メジャー・ウィナー・クラスでは1957年式315Sスカリエッティ―・スパイダーが、それぞれのウィナーに選ばれている。さらにこの中で、1957年式315S・スカリエッティ・スパイダーは、全体の中からわずかに3台のみという、ベスト・オブ・ザ・ショー・ノミネートにセレクトされ、2014年の375MM・スカリエッティ・クーペ以来となるフェラーリの、そして戦後のモデルによるベスト・オブ・ショー誕生に期待が集まったが、最終的にその栄光を手にしたのは、1929年のメルセデス・ベンツSバーカー・ツアラーだった。

2018年は8月第4周末に開催

ペブルビーチ・コンクール・デレガンスは、例年モントレー・カーウイークの最後を飾るイベントとして、8月第3週末に開催されるのが伝統だが、2018年はペブルビーチ・ゴルフリンクスで、USアマチュア・チャンピオンシップが開催予定であるため、さらに1週間遅く、8月第4週末とイレギュラーなスケジュールでの開催となる。それに併せて、モントレー・カーウイークのイベントも、すべて例年の一週間遅れにスケジュールは変わる。