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ースイフト・スポーツ：エクステリア
ースイフト・スポーツ：エンジン
ースイフト・スポーツ：インテリア／日本価格

スズキは、3代目となるスイフト・スポーツを発表した。発売は、9月20日だ。

・標準車に比べて30mmも拡大したトレッド
・スイフトとして初の3ナンバーボディ
・K14C（1.4ℓ直噴ターボ）エンジンのハーテクト初搭載
など話題は豊富だ。

スイフト・スポーツ：エクステリア

型式：CBA-ZC33S
全長x全幅x全高：3890x1735x1500mm
ホイールベース：2450mm
トレッド：1510mm（前）／1515mm（後）
タイヤ：195/45R17
最小回転半径：5.1m

ロー&ワイドに進化した骨格は、逆スラントしたフロントグリルとカーボン調のシボなどによりスポーティテイストを高めた。

アーキテクチャは、
・新プラットフォーム「ハーテクト」の採用
・軽量高強度の980MPa超高張力鋼板の従来モデル比3倍使用
により、先代スイフト・スポーツと比べて70kgのウエイトダウンを達成している。

サスペンションは全面刷新。
・前：マクファーソン・ストラット
・後：トーションビーム
ゴツゴツとしたショック感や無駄なロールを減らし、快適性とスポーツ性を両立したという。フロントストラット、リアショックアブソーバーは、先代に引き続きモンロー製を選んだ。