シチュエーションに合わせ内装も変身

スタイリングは昨年のトレゾールをはじめとする最近のコンセプトカー同様、ルノーの現行ラインナップに通じるもの。一方、カーボン素材のボディ構造や、大面積のグラスハウスなどはあくまでコンセプトカー用。リヤウインドウには透明なフィン状のウインドディフレクターがそびえ立つが、ここに第3のブレーキライトや、自動運転用のセンサーが組み込まれている。

運転モードは3パターンの切替ができ、それぞれに応じてインテリアが姿を変える。クラシックモードは一般的なクルマのように、ダイナミックモードでは走りの性格とシート形状がホットハッチ的に変化。ADモードでは自動運転となり、ステアリングホイールとペダルが格納される。

ADモードではさらに、インテリアのレイアウトを3タイプ設定。それぞれアローン＠ホーム／リラックス／フレンチキスと銘打たれ、くつろいだり、乗員同士がコミュニケーションをとったり、運転以外のことをしたりするのに適したレイアウトへ、シートのポジションが移動する。