セントラルフィン新採用

また、エンジンカバーに設置されたセントラルフィンは、リアのエアフローを改善。ルーフにもエアインテークが新規採用されている。

5.2ℓ自然吸気V10エンジン（ウラカン公道仕様のユニット）に関しては、技術的な変更点はないものの、エグゾースト・システムは新しくなっている。