先進運転支援システム（ADAS）の採用

今回のマイナーチェンジではギブリと同様に先進運転支援システム（ADAS）がレベル2に進化して用意された。これまでのシステムに加え、アクティブ・ブラインド・スポット・アシスト、レーンキープ・アシスト、道路標識認識機能が追加された。

レーンキープ・アシストを採用したことから、ギブリと同様に電動パワーステアリング（EPS）が導入されたのがメカニズム面の大きな変更点になる。オンロード、オフロードで快適かつ安全なハンドリングを実現したという。

レヴァンテSに右ハンドルを追加

これまで導入されていたレヴァンテはすべて左ハンドルで、購入をためらっていた方も見受けられた。2018年モデルからレヴァンテSに限り右ハンドル仕様が追加されたのは大きなニュースだ。日本での使い勝手を考えると右ハンドルに勝るものは無く、好調な販売台数をさらに伸ばすキーのひとつになろう。

レヴァンテ　各トリム車両本体価格（税込）

レヴァンテ・ディーゼル

ベースグレード：9,867,000円
グランルッソ：11,163,000円
グランスポーツ：10,817,000円

レヴァンテ

ベースグレード：10,908,000円
グランルッソ：12,042,000円
グランスポーツ：11,858,000円

レヴァンテS

ベースグレード：12,918,000円
グランルッソ：13,782,000円
グランスポーツ：13,695,000円

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