もくじ

ー Z4 M　クーペとロードスターの違い
ー 3.2ℓストレート6とMTに陶酔する前に
ー BMW Z4 Mの中古車　購入時の注意点
ー 専門家の意見を聞いてみる
ー 知っておくべきこと
ー いくら払うべき？
ー 掘り出し物を発見

Z4 M　クーペとロードスターの違い

この記事を書いている時点で、代表的な中古車ウェブサイトにはクーペとロードスターあわせて35台のBMW Z4 Mが掲載されている。

価格は、走行距離145,000km／2006年ロードスターの£12,500（189万円）から、走行39,000kmでやはり2006年式ロードスターの£28,995（440万円）まで。最も高額なクーペは、26,000km走行の2007年製で£28,390（430万円）だ。

クーペとロードスターは一見するとスペックは同じだが、クーペのほうが少しダンパーが硬く、リアのスタビが太く、ステアリングが少しクイックだ。実際にはソフト・トップの方が15kgほど軽く、わずかにアグレッシブなジオメトリー・セッティングになっており、少しスポーティということになる。

クーペの新車価格は2006年で£41,285（615万円）、ロードスターは£42,950（639万円）だ。現在ではその差は逆転し、おなじコンディションならクーペよりロードスターのほうが£3,000（45万円）ほど安い。

レースをしないなら、少しだけお手頃なロードスターを買うほうが賢いかもしれない。

BMW Z4Mバイヤーズ・ガイドの著者でARDSレーシング・インストラクターのデビッド・スミサラムいわく、彼のロードスターはサーキットでクーペと同じくらいクイックだという。

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