専門家の意見を聞いてみる

デビッド・スミサラム
英国BMWカー・クラブ

「55,000マイル（88,000km）走った2006年のロードスターを所有しています。モータースポーツの仕事をしているので、旧いE46のM3が速くて信頼性も高いのを長い間見てきました。一般道でもサーキットでも使えますからね。それで、Z4 Mを考え始めたんですよ」

「マニュアル・ギアボックスと自然吸気ストレート6を搭載した最後のBMWスポーツですからね。わたしのはロードスターなんですが、ぜったい買いですよ。初めからオープンとして設計されているんで、ボディはクーペと同じくらいしっかりしています。値段も比較的安いし、晴れていればクーペよりずっと楽しいですよ」

知っておくべきこと

ロードスターの屋根の開閉モーターは、防滴の箱に入っている（助手席側にある）が、屋根のドレイン・ホールが詰まっていると、箱の中に水が入りモーターは止まってしまう。

幸い、BMWカー・クラブの頭のいい連中がモーター・ボックスを問題ない場所に移動させることで解決した。

いくら払うべき？

£12,000（180万円）〜£13,495（200万円）

プライベート・セールで2006年、走行距離14万km超のロードスターが出ている。ただし、平均的なクルマのオークション・ガイドの価格は、£7,000（104万円）だ。

£13,995（208万円）〜£15,495（231万円）

06年から07年のロードスターで走行10万km程度のもの。強気の値付け。

£15,995（238万円）〜£17,495（260万円）

やはり06年から07年のロードスターで走行8万km弱のもの。

£17,500（260万円）〜£19,995（298万円）

06年から07年のクーペで走行11万km程度のものがより取り見取り。

£20,000（298万円）〜£25,000（373万円）

ディーラー車で走行68,000kmの06年クーペが£21,000（313万円）。同じく55,000km走行の07年ロードスターが£22,990（343万円）。上を見れば走行26,000kmの08年ロードスターが£24,950（371万円）だ。

掘り出し物を発見

BMW Z4 M　登録 2007年、走行12万km、価格£13,999（208万円）

プライベート・セールなので、オーナーがどの程度しっかりメンテナンスをしてきたかがわかる。完全なBMWの履歴があり、屋根のモーターも安全な場所に移されている。

パフォーマンス・エグゾーストがついているが、購入時にはオリジナルになる。ちょっとした擦り傷以外、外観も良好。

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