もくじ

どんなクルマ？
ー マカンある今、カイエンの使命とは
ー 4ℓツインターボV8　数値は強烈
ー 速さだけでなく実用性も保った

どんな感じ？
ー エンジン　先代オーナーには違和感？
ー 4輪それぞれの動きがアクティブに
ー ターボの行き過ぎ感は、問題となるか？

「買い」か？
ー 旧来の「ポルシェ信者」にはウケないが…

スペック
ー ポルシェ・カイエン・ターボのスペック

どんなクルマ？

マカンある今、カイエンの使命とは

通常、モデルチェンジしたクルマをみて、そのメーカーが描く将来の姿を憶測することは難しくない。

「信念をつらぬき、より良いものを」というのが、たいがいのメーカーの考えであろうが、刷新するクルマは、よりスポーティであれとか、より拡大されたキャビンを持つべきであれとか、よりラグジュアリー性に長けるべきであれとか、いろいろな注文が付くものである。

しかし、固有のクルマのモデルチェンジに、そのブランド自身の方向性が示唆されることは、稀なことである。

新型ポルシェ・カイエンとは、そういうクルマであり、最上級車であるターボ以外にそのことを明確に示唆するクルマは存在しない。

カイエンは、他のすべてのポルシェの販売台数を越える数を売り、世界で最も収益性の高い自動車会社へ変え、同時に2002年、ポルシェ信仰者を驚愕させたモデルの3代目である。

しかし、マカン導入以後に初めてモデルチェンジを受けたこのカイエンは、ベスト・セラーとはならない。

なぜなら過去にカイエンでしかできなかった事の多くを、マカンはこなしてしまう。時は流れ、カイエンにも新しい役割が与えることが必要なのである。そのレンジのフラッグシップがこの新型カイエン・ターボである。

このクルマがどうであるかの前に、少し時間を割いて、このクルマがなんであるかを説明したい。

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