V12／V10を見送ったワケは?

「ビジュアル面ではLM002との繋がりを持たせた」というウルスだが、ボンネットにはミウラ／アヴェンタドールの要素が、ダイアゴナルなフードにはカウンタックの面影がある。しかし、なによりも重視されたのはエアロダイナミクス性能を高めることであったという。

V12およびV10ではなく、4.0ℓV8ツインターボを採用した理由は、オフロード走行時に低回転域のトルクが求められるからだ。

フロントに低くマウントされたエンジンは、重心高を抑えるためにセントラル・ターボ・レイアウトを採用。燃焼室のそばに過給機を配置することでレスポンスを高めている。

0-100km/h加速は3.6秒。0-200km/h加速は12.8秒。

100-0km/h減速を33.7mで達成するストッピングパワーを誇る。
 

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