公開 : 2018.01.23 19:10
巨大なウイングの付いたワイドボディを纏うカレラRSRターボ2.1は、911のターボ化の利点を実際に示すのが目的だった。自然吸気の2.8 ℓフラット6が300psほどだったのに対し、過給された2.1ℓフラット6の出力は460psまでアップしているのだ。
1974年のル・マンでは、炎を噴きながらコースを駆け抜けるこのRSRをひと目見ようというファンが列をなした。このレースでは、1号車は8時間でリタイヤしたが、2号車が2位でフィニッシュしている。
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