ポルシェ ドイツのマル秘倉庫に潜入 画像25枚 前編
公開 : 2018.01.23 19:10
ポルシェ911カレラRSRターボ2.1（1974年）
このターボユニットの有り余るパワーに対し、911のスタンダードなブレーキはまったくの力不足だった。必然的に用意されることとなった専用ブレーキは、ドリルドローターに、917のようにフィンを切ったキャリパーが組み合わされる。また、ホイールはセンターロックで、サスペンションも専用セッティングが施された。
もっと深堀り
自動車ニュース 関連記事
画像ギャラリー
おすすめ記事
最新 特集
| 2024.11.22 | 【1970年代国産GTカーに思いを馳せて】光岡自動車からM55の市販バージョンが登場！ |
| 2024.11.22 | ヒョンデ、新型高級SUV「アイオニック9」でレンジローバーに対抗 過去最大のEVがデビュー |
| 2024.11.22 | ジャガーが3年前に開発中止した大型SUV「Jペイス」 全長5m強のプロトタイプ、画像で明らかに |
| 2024.11.21 | 8年目の小さな「成功作」 アウディQ2へ試乗 ブランドらしい実力派 落ち着いた操縦性 |
| 2024.11.21 | リアウィンドウがない！ ジャガー、新型EVの予告画像を初公開 12月2日正式発表予定 |
| 2024.11.21 | 最近よく聞く「LFP」と「NMC」は全部同じ？ EV用バッテリーの作り方、性能の違い |
| 2024.11.21 | アルパイン2025年モデル発表 車種専用モデルさらに拡充 ナビもディスプレイオーディオも充実 |
| 2024.11.21 | アイオニック5からコナへ！【ヒョンデ・アイオニック5長期レポート5】 |
| 2024.11.21 | 【遂に価格決定】フォルクスワーゲン新型ティグアン 3世代目は7年ぶりのモデルチェンジ |
| 2024.11.21 | 【ヨーロッパ以外で初】本日から開催！ アルピーヌA110RGTが「フォーラムエイト・ラリージャパン2024」参戦 |
