7月　その2

アウディA6アバント

ミドルサイズ・アウディのワゴン版は、驚異的な実用性を備えるものとなるだろう。おなじみのオールロードも追って設定される。

アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオ

SUV市場にイタリアの伊達を吹き込んだステルヴィオに、510psの2.9ℓV6ツインターボを積み込んだクアドリフォリオが追加される。ジュリア・クアドリフォリオのファンな走りをステルヴィオで再現できれば、ヒット間違いなしだ。

フォード・フォーカス

フォードはこれまで、フォーカスのハンドリングを的確に決めてきた。それだけに、新型もおそらくその点は心配ない。デザインは、新型フィエスタに連なる進化したものになるとみられ、SUV風に仕立てたフォーカス・アクティブや、フォルクスワーゲンe-ゴルフに対抗するEV仕様も用意される。待望のRSは、標準モデルと279psのSTが投入された後に追加されるが、2019年までは待つことになるだろう。

ヴィーズマン

ドイツのレトロなスポーツカーを生み出すブランド、ヴィーズマンは2014年に惜しまれながら姿を消したが、2018年の再起を誓っている。BMW MのV8ターボを積む新型車は、クラシックなスタイリングとパワフルな走りに期待が膨らむ。

アポロ

これも2013年に破綻したドイツのスポーツカーブランド、グンペルトが再興したものだが、社名はかつて車名に用いていたアポロへと改めた。16年にも新型車のアローを発表しているが、今年はサーキットマシンのインテンサ・エモツィオーネをデビューさせる。搭載されるV12ユニットは780psを叩き出し、0-100km/hは2.7秒という。

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