「買い」か？

価格優先　性能を気にしなければ

もし、0.9ℓのガソリン・エンジン（ターボ付き）の価格が気にならないのでなければ、そちらのほうがいい。運転してもずっと快適だし、小排気量の自然吸気エンジンを無駄と知りながらぶん回す際のフラストレーションも和らぐというものだ。

しかし、このマイクラのパワフル版は1万3915ポンド（213万円）。そうすると、手強いセアト・イビザやフォード・フィエスタと真っ向勝負することになる。

その点、この1ℓ版ならば大丈夫。つまり、あなたの運転が高性能をあまり必要としないなら、このエントリーレベルのマイクラは格好の選択肢となり得る。

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