どんな感じ？

1.0ℓ3気筒ターボ　ぐいぐい加速

搭載エンジンはいかにも経済的なスモールカーらしい1ℓ3気筒。直噴とターボにより99ps／15.3kg-mを発生する。ターボ仕様で100ps/ℓはかなり控え目な最高出力だが、最大トルクは1.5ℓ級に相当。しかも、最大トルク発生回転数は1700〜4000rpmである。実用性能最優先といったパワースペックである。

試乗した印象でも回転上昇を抑えて、浅いアクセル開度からぐいぐいと加速。過給タイムラグもほとんどない。6速ATを奢ったことも力感アップに繋がっている。巡航の回転数は1500〜2000rpm強に設定され、60～100km/h域で流れに乗せた追い越し加速では1速ダウンシフト。その時の回転上昇は500rpm前後であり、多くの状況で3000rpmを超えることなくアップシフト。エンジン回転数の変化の少ない滑らかな加速は大排気量的だ。

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