1台だけ所有するなら

ここまで、勝者はアバルトになると思っていた。

適切な設計、伝統的なレイアウト、掛け値なしの軽さを備えたスポーツカーの前では、最速レベルのホットハッチであっても勝ち目はないと予想していたのだ。

ところが、ホンダの仕事ぶりは、そんな一般論を覆すほど優れていた。

たしかに、理想的なコンディションで走らせれば、アバルトは比類なきドライビングマシンだ。しかし、それを存分に楽しめる機会がどれだけあるだろうか。たしかに、消極的な結論かもしれないが、楽しめるチャンスが多いに越したことはない。

現実問題として、路面はいつでもドライとは限らないし、空いた道で飛ばせるときばかりでもない。また、常にひとりかふたりで行動するとも限らない。

この結論はアバルトや、これより安価なベース車であるMX-5を否定するものではない。走りへの満足度に決定的な差がないのであれば、レパートリーは多い方がいい。それだけのことだ。

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