航続距離以外にも増した強み

日産みずからも、リーフをEVカテゴリーの牽引者であると表現し、実際これまで25万台ほどを販売してきた。

ただ、近未来的なEVのクルマを探せば、他にもホンダやトヨタ、フォルクスワーゲンやテスラなどのメーカーが提供しており、EV市場を牽引するという点に関しては、少し言い過ぎかもしれない。

今回、第2世代となるリーフは、よりシャープなスタイリングにパワーアップした駆動系、航続可能距離を伸ばしたバッテリー、制御システムの改善やコストパフォマンスなど、明確な強みを持っている。

その実際の走りとはどうなのだろうか。

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