どんな感じ？

安定感と高バランスがシビック新型の長所

シビック・ディーゼルはエキサイティングなドライバーズカーだと言ったら、ちょっと言い過ぎになる。ディーゼルのハッチバックというものは、レーシング・スピリットに火をつけるようなクルマには決してならないものだ。

誤解されては困るが、これはシビックが無能なクルマだということではない。特別速くはないが（0-100km/hはちょっと遅めの10.5秒だ）、乗り心地には高得点が付けられる。

走りもとても安定している。平たんでない荒れた路面でもサスペンションはよく働き、激しいショックもやんわりと吸収する。

今回試乗したローマのでこぼこ道でも憶するところはなかった。どんな時でもしっかりと安定しているのだ。アダプティブ・ダンパーは垂直方向の動きを上手に制限し、もっともスポーティーなセッティングにした場合でも、シビックの乗り心地は穏やかで落ち着いている。

ディーゼルのシビックになぜアダプティブ・ダンパーが必要なのかは、また別の問題であるけれど。

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