第3ラウンド・カントリーロード（1）

vsジャガーXK　GTの真骨頂に迫る

　
最後のラウンドは、グランツーリスモがその本領をもっとも発揮できると思われるテストだ。ステージにはウェールズ地方の山道を選んだ。われわれが自分の庭のように熟知しているコースである。

全開走行のテストはすでにサーキットで終えていたから、ここで確かめたかったのはハイペースで公道を走らせたときの振る舞いである。グランドツアラーの重要な評価基準、すなわちどれくらい攻め甲斐のあるクルマなのかを調べるのが最大の目的だ。

　
ここでの対決相手として、ジャガーXKRほどふさわしいクルマはあるまい。プライスは1330万円でグランツーリスモよりも安く、オールアルミ構造により車重も相当軽い。

エンジンはほぼ同じ排気量の4.2ℓV8だが、XKRはスーパーチャージャーを装着しており、馬力荷重比／トルク荷重比ともにグランツーリスモをはるかに凌ぎ、911よりも優位に立つ。

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