公開 : 2018.02.07 11:40 更新 : 2021.03.05 21:43
モーガンが4/4の生産を終了して後継モデルを導入したら、自動車史に残る革命的な出来事となるだろう。彼らは、このロードスターを造り続けると決めた瞬間から、自動車業界の時流に対して大胆なまでに逆行してきた。操縦性や使い勝手を高めるためのマイナーチェンジこそ繰り返してきたが、デザインや構造は1950年代のそれをそのまま守り抜いている。
4/4のエンジンは、誕生時から一貫してフォード製を搭載し続けているが、1980年代の短い期間だけ、フィアット製4気筒を採用したこともある。現行モデルは、モンデオやフィエスタにも使われる、1.6ℓのシグマ・ユニットを積んでいる。
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