フロント　C4ピカソと共用

フロント・セクションについては、C4ピカソ、プジョー3008と同じEMP2プラットフォームを採用。最小回転半径を抑えることができ、電動パワーステリングが搭載可能となった。

一方でリア・セクションは、現行アーキテクチャーをアップグレードした形になる。

パワートレインは、ガソリンとディーゼルを用意。

1.2ℓピュアテック・ガソリン：2車種（110ps、130ps）
1.5ℓブルーHDiディーゼル：4車種（74ps〜130ps）

このうち130ps仕様では、8速オートマティックが選択できる。

トランクは、従来型から100ℓ拡大。

M：775ℓ（5人乗者時）
XL：1050ℓ（5人乗者時）

リアガラスは、テールゲートを閉めていても開閉できるようになっている。

車両価格は今後発表されるが、従来型の1万6795ポンド（251万円）から大きく変わらないだろう。2018年下半期には、欧州発売される見込みだ。

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