勝敗の決め手は「楽しさ」の有無

このようにRS4には素晴らしい点もあるのだが、やはりより優れているのはC63Sの方である。ステアリングもより正確で、運転して楽しいクルマだ。俊敏でバランスにも優れている。

カーブでのボディの動きやロールが予測しやすいので、限界付近でもリラックスして操縦できる。スタビリティ・コントロールをオフにすれば、素晴らしいAMGの伝統通り、やんちゃ振りを遺憾なく発揮する。単純に、メルセデスのほうが楽しいのだ。

高性能ワゴンに運転の楽しさは必要なのか。有能で速ければ十分ではないのか。おそらく後者だろう。それならこの新型RS4は本当に素晴らしいクルマだ。しかしボディタイプにかかわらず、6万ポンド（900万円）を超える高性能車なら運転が楽しくてもいいのでは、とお思いなら、明らかにメルセデス-AMGの勝ちである。われわれはそう思う。

すべての画像をみる　全11枚