アウディA7新型 55 TFSIを評価 50 TDIの方が「やや好ましく」
公開 : 2018.02.20 10:10
新型アウディA7スポーツバックを評価します。試乗するのは前回のディーゼル「50 TDI」に続き、ガソリンエンジンの「55 TSI」。ディーゼルの方がやや好ましいという結論ですが、いずれも優秀であることは間違いないようです。気になるのはメルセデス・ベンツCLSの存在だとか。
もくじ
どんなクルマ？
ー 新型アウディA7 どのように変わったか
ー 「55 TFSI」の命名法／MHVについて
どんな感じ？
ー オプション多く、Sラインならではの装備も
ー ガソリンもディーゼルの優秀 気になるCLS
「買い」か？
ー ガソリンもディーゼルの優秀 気になるCLS
スペック
ー アウディA7スポーツバック55 TFSI Sラインのスペック
どんなクルマ？
新型アウディA7 どのように変わったか
2代目アウディA7スポーツバックでまず登場するガソリンエンジン版。一筋縄ではいかない高級GTクーペ市場で栄冠を勝ち取るべく、打倒メルセデス・ベンツCLSを掲げるモデルだ。
プラットフォームはMLBの最新型で、今年のうちに登場する次期A6と共通。先代よりホイールベースは12mm長く、全長は5mm短い。
最初に出る2種類のエンジンのうち、英国で主に売れるのは既に報じた50 TDI版（くわしくは「新型アウディA7スポーツバック 50 TDIを試乗評価 CLSとの差異を明確化」）の方だろう。ただ発売はこの55 TFSIの方がわずかに早い。
