「買い」か？

P300かD300、F-ペースか、悩ましい選択

パワーで近似するディーゼルモデルのD300とで迷うところもあるだろう。P300の燃費は12.8km/ℓだが、2気筒多いのにもかかわらず、D300は15.6km/ℓも走る。

一方で、ディーゼルエンジンの将来性は、現時点での世の中の動きとして不明確になっている。

クルマの完成度としては、6気筒を4気筒に置き換えることで生じるマイナス面、スピードの差や洗練性といった部分をいかに小さく収めるかが重視される。しかし、実際の購入時には、何に重点をおくかという個々人のロジックも、その選択の大きな要素となるだろう。

そして、お気づきかも知れないが、このP300に搭載されているエンジンはジャガーF-ペースにも搭載されている。グループ系の兄弟モデルより乗り心地は劣るが、落ち着いた振る舞いと正確性を兼ね備えたシャシーを持ち、かつ1万ポンド（151万円）も安いのだ。

レンジローバー・ヴェラールP300 HSEのスペック

価格	6万5060ポンド（988万円）
全長×全幅×全高	4820×1930×1685mm
最高速度	217km/h
0-100km/h加速	6.0秒
燃費	12.8km/ℓ
CO2排出量	173g/km
乾燥重量	1813kg
パワートレイン	直列4気筒1997ccターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	300ps/5000rpm
最大トルク	40.7kg-m/1500-4500rpm
ギアボックス	8速AT

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