ディーゼルエンジン　128年の歴史　後編

公開 : 2018.03.21 16:40　　更新 : 2021.03.05 21:43

シトロエンXM（1989年）

マルチバルブのガソリンエンジンの歴史は長いが、ディーゼルとなると、始まりはXM Dターボだった。排気バルブは1つだけだが、吸気バルブは2つだった。

フォルクスワーゲン・ゴルフ（1990年）

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