英BBRチューンのマツダMX-5 1.5に試乗　「さりげなさ」という美学

公開 : 2018.03.14 11:40

「買い」か？

一体このモデルにライバルはいるだろうか？

ノーマル車の1万8795ポンドにキットの4995ポンドを上乗せした2万3790ポンド（354万円）という価格は、嬉しいことにより遅いアバルト124スパイダーよりも安いが、中古の981ボクスターの価格帯とちょうど一致する。

中古のポルシェと比べるのはフェアではないだろうが、実際その価格帯なのだから仕方ない。

スバル BRZはもっとバランスが自然で、グリップ力は低く同じような速さだが、オープンカーに乗った後に試乗すると考えれば、検討リストには入らないだろう。

簡単に言ってしまえば、あなたなら、この価格帯で新車で手に入る、より速くより楽しい、もっと可愛いクルマを探すわけだ。

BBRは3年の保証を付けているとはいえ、クルマのメーカー保証を生かしておきたいひとが大半であろうし、そのようなひとにはこのクルマは響かないだろう。

しかし、すでにMX-5を所有していて、もっと冒険してみたいひとにとって、BBR GTIのステージ1のパッケージのように、驚くほど作動音は聞こえないのに、はっきりと効果のあるターボの換装はかなり心惹かれる提案に違いない。

まちがいなく良くなり、とても素晴らしいクルマになる。