エンジンはパワーアップ、FRレイアウトは維持

以前、新型M3にはギアボックスにマウントされた電動モーターによるハイブリッドシステムが採用されるとの報道があった。しかし、BMW Mの広報によればそれは単なる憶測にすぎないようだ。ガーヒングにあるM本社の最新の発表では、次期型M3は現行の3.0ℓ直列6気筒ツインターボを改良したものとなる見込みだ。これに、標準の6速MTまたはオプションの8速ATが組み合わされる。

詳細な情報は得られていないが、ハード面とソフト面の改良により現行モデルから10%程度向上した471ps前後になるだろう。現行のM3コンペティションから21ps、新型M3 CSからは9ps程度のアップだ。

ある情報源によれば、M5のような4WDはコストおよび重量面から採用が見送られ、依然として後輪駆動となる見込みだ。

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