技術仕様

アウディは昨年250台ものe-トロン試作車を使い、走行距離を稼いでBEVのセットアップの仕上げをおこなった。

2015年のe-トロン・クワトロ・コンセプトと比較するとトーンダウンしたデザインだ。しかし、コンセプトにあった左右のテールランプを繋ぐラインなどの特徴は残されている。

e-トロンは500km以上の航続距離を持つと予想され、ポルシェがミッションEエレクトリック・サルーンに用いるのと同じプラットフォームを使っている。

3つのモーターを搭載するe-トロン・クワトロ・コンセプトは最高503psと81.6kg-mを発揮する。0-100km/hの加速は4.5秒で、最高速度は231km/hだ。

新しい電動SUVであるe-トロン・スポーツバック・コンセプトが2017年の上海モーターショーで披露された。これはより流線型のデザインでe-トロンの約1年後に市場に投入されることになるだろう。

アウディは以前にe-トロンの価格について「A6の装備を充実させた場合と同等になるでしょう」と話しており、エントリーグレードで6万ポンド（906万円）程度になると考えられる。なおライバルの1台、I-PACEは5万8995ポンド（891万円）からという価格付けだ。

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