バッテリー技術の進歩

サプライヤーとしては、どんな技術を？

「おもにバッテリーとその制御システムに取りくんでいます。バッテリーの働きを制御するのはソフトウェアですから、そこは異なるところです。どのタイミングで冷却をおこなうか?　どんな方法で冷やすか?　どのセルから冷却するか?　部分部分で冷やしたほうがいいのか?　いろいろありますが、冷却手法の開発競争はし烈ですよ」

「バッテリー冷却は、とくに高性能車ではゆゆしき問題になります。このC_Twoでも、バッテリーに負荷をかけすぎないように、ロケットスタートは1日に10回までとコンピュータで制限をかけます」

「いまいちばん進歩がみられるのは、充電時間ですね。今年の段階で、20分以下で80%充電できるまでになっています」

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