ホンダCR-Z（2010年）

かつて若者のアイドルだったCR-Xを彷彿させ、ハイブリッドのパワートレインには稀有なMT仕様も設定する。エコフレンドリーで手頃な価格のスポーツカー、のはずだった。しかし、スポーティなスタイリングと126psのパワートレインが抱かせる期待は完全に裏切られた。

エンジン音は感動のかけらすら与えてくれないし、遅いし、エコを看板にしているくせにちっとも経済的でなかったし、期待はずれ以外のなにものでもなかった。これなら2.0ℓディーゼルを積んだフォルクスワーゲン・シロッコやプジョーRCZの方がはるかにマシだ。どちらもグッドルッキングなFFスポーティカーで、経済性もCR-Zより上なのだから。

レイチェル・バージェス：ニュースエディター

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