プジョーRCZ（2010年）

デビューの瞬間から、すっかりRCZの虜となった。ダブルバブル形状のルーフから吊り目の前後ライトまでどこをとっても美そのもので、以降のプジョーがどれもこれも冴えないファミリーカーばかりになりそうだった気配の中、RCZはまさに最後の砦にも思えた。このクルマにハートを撃ち抜かれたのだ。

だが、そんな熱烈な一目惚れは、残念ながらすぐに失望へ変わった。そのクルマは1.6THPで、ホットなRグレードではなかったが、楽しむには十分なほど速い、はずだった。ところがエンジンは力なく、ただ単調に唸るだけで、あたかも鼻声でダラダラしゃべる小娘のよう。

ステアリングは、個人的には軽すぎると感じた。しかし、最悪なのは乗り心地である。車内がガタガタ揺すられるほど硬いのだ。それはビリヤード台のようにスムースな路面の上でさえ、ハンドリングを損ねるほどだった。なんてこった。

アレックス・ロビンス：中古車担当ライター

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