成功例　ルノーとゴルディーニ

アメデ・ゴルディーニは、1930年代にレースに参戦したりクルマのチューニングを手掛けたりしていた。1957年には新たなパートナーとしてルノーと手を組み、まずはドーフィーンをベースとしたチューニングカーを世に送り出した。

1962年にゴルディーニがチューンしたルノー車がル・マン24時間レースに初参戦し、その2年後にはルノーとゴルディーニのコラボ史上最高モデルと呼べるR8が登場した。それからR12とR17が続いたが、17の方は1978年になくなってしまった。

ルノーは2010年から再びゴルディーニ・ブランドを利用することにしたものの、実際はただトゥインゴやクリオの最新バージョンに「ゴルディーニ」の名を冠したに過ぎなかった。

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