結論　走りに拘るドライバーには

そして結論。今回のテストは、かなりの僅差となった。

クリックホーウェルからコッツウォルズを経てロンドンへの、5時間のテストドライブでは、マカンの不思議な説得力を感じることとなった。郊外の地方道を走っていると、静かで居心地が良く、ドライビングにひたれる楽しさに溢れていたのだ。今回の勝者とするに充分な魅力を備えていた。

しかし、ウェールズの丘陵を走り回った時の、このクラスでは他に例を見ない、アルファ・ロメオの類まれなシャシー性能を忘れることはできないのだった。走りに拘るドライバーがSUVを選ぶなら、まずはその最有力として、ステルヴィオ・クアドリフォリオを検討して欲しいと思う。

スペック

アルファ・ロメオ・ステルヴィオ・クアドリフォリオのスペック

価格	6万9500ポンド（1063万円）
全長×全幅×全高	−
最高速度	283km/h
0-100km/h加速	3.8秒
燃費	11.1km/ℓ
CO2排出量	210g/km
乾燥重量	1830kg
パワートレイン	V型6気筒2891ccツインターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	510ps/6500rpm
最大トルク	61.1kg-m/2500rpm
ギアボックス	8速AT

ポルシェ・マカン・ターボ・パフォーマンスパッケージのスペック

価格	6万9505ポンド（1063万円）
全長×全幅×全高	4699×1923×1624mm
最高速度	271km/h
0-100km/h加速	4.4秒
燃費	10.6km/ℓ
CO2排出量	217g/km
乾燥重量	2000kg
パワートレイン	V型6気筒2604ccツインターボ
使用燃料	ガソリン
最高出力	440ps/6000rpm
最大トルク	61.1kg-m/1500-4500rpm
ギアボックス	7速デュアルクラッチAT

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