パワーウエイトレシオ669ps/t　0-300km/h加速17.5秒

そのため、マクラーレン・セナの生産予定台数は500台の限定。もちろん世界的に販売することが可能な量産車で、イギリス流では789bhp、日本流では800psの最高出力と、約250km/hで800kgものダウンフォースを生み出す。

マクラーレンが公表する加速スペックは、0-100km/hが2.7秒。0-200km/hが6.8秒で、0-300km/hですら17.5秒という驚異的な数値が並ぶ。最高速度は339km/h。マクラーレンはいつもこの手の数値は正確だ。価格は、75万ポンド（1億1475万円！）となる。

そしてもうひとつの重要な数値。セナの乾燥重量は、わずか1198kgなのだ。これまでのアルティメット・シリーズだったP1は、ハイブリッドシステムを搭載していたこともあり、同様の装備で1395kgだった。現行の720Sの乾燥重量は1283kgとなる。パワーウエイトレシオは669ps/tで、派手な見た目を裏切らない数値といえる。

このセナは、720Sのシャシーを元に開発されているにも関わらず、空力的な付加物が加わり、かなり大きく見える。また、「モノケージIII」と呼ばれる乗員部分のフレーム、カーボンファイバー製のパッセンジャーセルが新しく開発されているが、従来のものより軽量で強固なものに仕上げられた。特にリアバルクヘッド付近には構造材が付加されていて、視界を遮っている。さらにその後方には、大きなリアウイングも付いている。

一方で、フロントウインドウの中心にはリアミラーが、両サイドにはドアミラーも備わっているから、視界は見た目ほど酷いものではない。むしろ、派手なスタイリングのクルマの割には良い方だろう。ドアパネルには、ガラスの窓を選択することも可能だ。ただ、重量が増えるし、それほど視界が改善するわけでもないと思う。

そして、何よりもこのエクステリアデザイン。かなり威圧的なものだということは充分理解しておきたい。

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