フォード・マスタング（2万5680ドル/282万円）

最近行われた改良で、そのパフォーマンスに見合う、意外ともいうべき洗練とテクノロジーが与えられた。そのラインナップには、4気筒や8気筒モデルに加え、フォードではなくフェラーリにこそ相応しいと思わせる、フラットプレーンクランクの5.2ℓV8を積むGT350のようなサーキット・モデルまで存在する。

マスタングは最近のフォードのSUVシフトを生き残り、今後数年のうちには、大きな変更が行われる予定だ。ガソリンエンジンと組み合わせた電動ハイブリッドモデルの開発が進められており、シェルビーGT500の後継モデルも来年には登場する。ピュアEVのパフォーマンスモデルは、マッハ1の再来を目指している。

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