「買い」か？

テスラの喧騒　モデル3には本物の魅力

もちろん、モデル3は完ぺきではないが、それが問題だろうか。2日間をともに過ごしたあと、このクルマが好きになっていた。喧騒から本物を探し出すのがわたしの役目なのだ。

なかには、テスラ株で儲けようとするものもいるし、テスラで働くのはゾッとするというものもいる。そして、テスラの今後を気にしているのは、4万人の従業員だけではないのかも知れない。

新たに会社を興し、4万人を雇用して、ディーラーネットワークを構築し、6000台以上の急速充電機の設置と、世界最大のバッテリー工場を創り出せば、ある程度の自信にはなるだろう。それでも、最終的にはきちんとクルマの生産は行わなければならない。

だが、こういった点もわたしにはどうでもいいことだ。わたしに出来ることは何もない。

自動車メーカーとは、作り出すクルマの品質と出来によって評価されるべきであり、ひとこと言わせてもらえれば、モデル3には本物の魅力があった。

テスターからひとこと

モデルSの収納の少なさに不満の声が上がったために、モデル3では、トランスミッション・トンネルの必要性が無いにもかかわらず、巨大な収納をもつセンターコンソールが設置された。

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