各メーカーに大きな影響

このWLTP試験は実際の公道での試験を必要とすることから、現在のNEDCテストよりも厳しいものとなる。したがって、メーカーは排出ガスを減らす装置を増やす必要があるだろう。

この複雑な変更により、多くのメーカーはラインナップの削減を余儀なくされている。BMWはF80型M3の廃止を発表した。また、他のメーカーも販売台数の少ないディーゼル車などの廃止を決定している。

多くの会社がさまざまな手を打ち、9月1日以降のWLTP非対応車の在庫を減らす努力をしている。ただし、英国政府は5-10%程度の少量のWLTP非対応在庫車の販売を認めると予想される。これを上回る在庫はスクラップされることになるだろう。

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