トラブル時のアドバイスも

「もうひとつの出来事は、1997年にメカニカルトラブルが発生したときのことです」とグリストは続ける。「全てがうまく行っており、わたしたちは2位につけていました。ゴールまで80kmの地点で、オルタネータの警告灯が点灯しました」

「われわれはこの問題をヘリのクルーに報告しました。彼らは基地との交信を中継する役目も持っています。『燃料ポンプをオフにして、これをオフにして、さらにこれをオフに…』といった具合に、バッテリーを節約するよう指示されました」

「そして最後に彼らはこういったのです。『よし、ではこの無線もオフに。もし何か用事ができたら、ヘリで接近して知らせます』と。結果、われわれはそのステージを完走し、サービスを受けることができました。そこでチームはオルタネータをバッテリーを交換してくれ、わたしとコリンはサファリ・ラリーでの初優勝を飾りました」

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