依然として北米はメインターゲット

米国での人気車種の大半は海外ブランドのものであっても国内で生産されているが、それでも海外から輸入されているものも多い。アジアからの輸入車も多いが、ランドローバーなど一部の欧州ブランドは米国工場を持っていない。

事実、アメリカは欧州で生産されるクルマの最大輸出先だ。昨年、欧州からの自動車輸出額は1710億ポンド（25兆円）にのぼったが、そのうちの25%が米国宛てだ。その中でも、ドイツ車が半分超を占める。

中国と韓国の首脳はすでに状況を注視するとの声明を出しており、それぞれ国益とブランド保護のため必要な措置をとるとしている。

中国では昨年2390万台の新車が販売され、世界最大の市場に成長している。しかし、北米は依然として世界の自動車メーカーがメインのターゲットとしている市場だ。2017年、米国では1720万台、EU自由貿易圏では1563万台を売り上げている。

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