現代に復活した名車たち　前編

公開 : 2018.06.02 06:10　　更新 : 2021.03.05 21:43

アストン マーティン製DB4 GTコンティニュエーション

この新車のDB4 GTを、われわれは2018年初頭に試乗している。

いうなれば過敏な野獣といった感じで、パワーオーバーステアに転じる寸前がもっとも速い。とはいえフレンドリーでもあり、思うほど怖いものではない。ステアリングのギヤ比は低いが多弁で、スロットルレスポンスは素晴らしく、ペダルタッチの硬いブレーキは驚くほどソリッドな制動をみせる。

4速トランスミッションはシンクロを持たないので、スムースな変速をするには車速とエンジン回転を合わせる必要がある。

ブランニュー・マッスルカー製1968年式イェンコ・カマロ

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