過去4年　8.5万台を販売

パワートレインの改善とともに、トヨタはサスペンションやステアリングのセッティングを変更し、シャープなレスポンスを追求している。詳細は発表されていないが、ステアリングのギア比を若干変更しているようだ。

さらに、2018年モデルには遮音材が増やされ、ノイズ、バイブレーション、ハーシュネスが低減されている。スタイリングにも変更が加えられ、特徴的なX型のノーズと新たなカラーリングが導入された。

購入希望者は、外装色とホイールのデザインの選択肢が増えたほか、より高輝度のメーターパネルと新しいインテリアトリムが選択可能だ。英国での仕様は6月ごろに詳細が発表されると見られている。

アイゴは欧州で最も売れているトヨタ車のひとつであり、過去4年間に8万5000台が販売されている。これはフォルクスワーゲンUp!やプジョー108も属するAセグメントの6.6%を占める数字だ。

7月1日に販売が開始され、その数週間後には納車が始まるだろう。

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