アストンのレースカーとのつながりも

デザインのテーマは3つあり、スタンダード、シルエット、そしてシグネチャーと呼ばれる。シグネチャーではスターリング・グリーンの塗装にライム色のアクセントとストライプが加わり、アストンのレースカーとの繋がりが強くうかがえる。

内装では、カーボンファイバー製のセンターコンソールと、アルカンターラのシートが特徴だ。両者ともにラピード初の採用となる。シートにはAMRのロゴが刺繍され、限定車であることを示すプレートがサイドシルに取りつけられる。

このモデルについて、アンディ・パーマーCEOは「パフォーマンスが改善し、ダイナミクスはシャープに、そしてより力強いデザインによりラピードに新たな刺激をもたらします」と語る。

ラピードAMRは210台限定で生産される。初期の納車は今年秋ごろとなるだろう。ラピードSは2020年に生産が終了し、アストン初のSUVであるDBXに置き換えられるだろう。

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