文句のつけどころのない走り

カーボンセラミックブレーキは7495ポンド（109万円）で、Mスポーツ・エグゾーストは1100ポンド（16万円）であった。このブレーキは時折タッチが敏感すぎることもあるが、距離を重ねることで改善するかもしれない。エグゾーストシステムはこのターボエンジンの排気音に刺激を加えてくれる。

600psを発揮するこのエンジンは非常に刺激的かつ素晴らしい。AMGほどの過剰なV8らしさはないが、あふれんばかりの官能性がある。8速ATの動作も文句の付けどころがない。

慎重に走りさえすれば10km/ℓ程度の燃費を出すこともできるが、通常の走行では8km/ℓといったところだろう。サーキット走行では2.5km/ℓという数字もあり得る。

オーナーがM5をサーキットで走らせる機会はそうそう無いとは思うが、ぜひ試してみるべきだ。それこそがこのBMW製スーパーサルーンの運動性能を体感する良い方法だと考える。今後の数カ月間でM5の性能を確かめるのが楽しみだ。

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