P1 LMのテクノロジー　新作にも

ランザンテが昨年で手掛けたのはP1 LM（写真黒）である。1000psを生み出す3.8ℓ V8ターボとP1 GTR用エレクトリック・パワートレインを採用していた。今回発表されるP1 GTロングテールでは、それ以上の最高出力も期待されている。

また、P1 LMと同様の軽量化を適用することが考えられている。インコネルで製造された触媒、エグゾースト・ヘッダーを採用すれば、4.5kgを絞ることができるだろう。

こうしたテクノロジーによりP1 LMは、P1 GTRよりも60kgのウェイトダウンに成功していたのだ。

中東のカスタマーがオーダーしたというP1 GTロングテール。詳細は、グッドウッドの会場で明らかになる。

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