購入と維持　★★★★★★★★☆☆

メルセデスは、とりあえずといったラインナップでAクラスを発売した。MTを希望するならもう少し待たねばならないし、真のエントリーグレードと言うべきA180の導入はいまのところ未定だ。

数字上は先代比でCO2排出量に大きな改善が見られないが、これはエミッション規定の強化によるもので、実際の経済性を引き写したものとはいえない。われわれが実測したツーリング燃費は、以前テストしたA180dで21.2km/ℓ、今回のA200で20.1km/ℓだった。

残価予測では、直接的な競合車種であるA3を凌ぐ。メルセデスの定評あるファイナンスサポートを利用すれば、月々の支払いは低額に抑えられるだろう。ただし、インフォテイメント系などのフル装備化を望めば、一般的なハッチバックのオーナーより多額の出費を強いられそうだ。

価値の推移

大きな差ではないが、残価率はゴルフを凌ぐ。しかし、初期の値落ちはA3の方が少ない。

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