EV走行　航続距離／最高速は？

パワートレインは、1.5ℓのアトキンソンサイクル・エンジンと2モーターハイブリッドシステムを初めて組み合わせた「スポーツハイブリッドi-MMDプラグイン」。

高出力のPCU（パワーコントロールユニット）と床下に搭載された17kwhの大容量・高出力バッテリーを持つインテリジェントパワーユニットにより、EV走行可能距離は114.6km、EV最高速は160km/hを実現している。

組み合わされるトランスミッションは電気式無段変速機。駆動方式はFFのみとなっている。

「EVドライブ」「ハイブリッドドライブ」「エンジンドライブ」の3種類のドライブモードを切り替えて、シチュエーションに応じて最も効率の良いモードで走行する。

また、ノーマル／ECON／スポーツの3種類のモード選択が可能で、さらにバッテリーの充電を優先するHVモードも備わる。

装備

そもそもクラリティはDセグメントのラグジュアリーセダンだから、本革コンビシートや8インチワイドディスプレイのインターナビなど、快適装備は標準で充実している。

さらに、専用アプリを使えばスマホでエアコンのオン／オフなどの操作も可能な通信機能をはじめ、先進の安全運転支援システム｢ホンダセンシング」も標準装備する。
 

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