2.4ℓ新エンジンに　EV最高速度アップ

もっとも大きく変わったのは、PHEVシステムのアップグレードだ。

エンジンは、従来型の2.0ℓから2.4ℓのアトキンソンサイクルに換装。最高出力は118psから127psに、最大トルクは19.0kg-mから20.3kg-mにアップした。リアモーターの最大出力も82psから95psにアップしている。

ジェネレーターは軽量化され、出力も向上した。駆動用バッテリーは容量を12kWhから13.8kwhにアップし、EV航続距離は60kmから65kmに延長された。また、EV走行での最高速度は125km/hから135km/hにアップしている。

さらに、モーター走行の気持ち良い走りを際立たせるために、ボディ構造用接着剤の追加、ストラット&ダンパーのサイズアップ、ステアリングギア比のクイック化なども行われている。
 

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