ロードテスト　フォルクスワーゲン・ポロ　★★★★★★★★★☆

公開 : 2018.08.18 10:10

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スペックで学ぶ　フォルクスワーゲン・ポロ

レイアウト

最新のポロは、フォルクスワーゲン・グループが新型セアト・イビザで導入した、MQB-A0プラットフォームを採用。エンジンはフロント横置きで、3気筒ターボガソリンユニットの出力は、5段MTを介して前輪へ送られる。サスペンションはフロントがマクファーソンストラット＋コイルスプリング、リアがトーションビームだ。

エンジン

駆動方式：フロント横置き前輪駆動
形式：直列3気筒999ccターボガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ74.5×76.4mm
圧縮比：10.5:1
バルブ配置：2バルブDOHC
最高出力：95ps/5000-5500rpm
最大トルク：17.8kg-m/2000-3500rpm
許容回転数：6500rpm
馬力荷重比：83ps/t
トルク荷重比：15.6kg-m/t
エンジン比出力：95ps/ℓ

シャシー／ボディ

構造：スティールモノコック
車両重量：1145kg
抗力係数：0.30
ホイール：5.5×15インチ
タイヤ：185/65R15
コンチネンタル・プレミアムコンタクト5
スペアタイヤ：フルサイズ

変速機

形式：5速MT
ギア比/1000rpm時車速〈km/h〉
①3.77/8.5②1.96/16.4③1.28/25.3
④0.93/34.8⑤0.74/43.6
最終減速比：3.63：1

燃料消費率

AUTOCAR実測値：消費率
総平均：15.2km/ℓ
ツーリング：20.2km/ℓ
動力性能計測時：9.3km/ℓ

メーカー公表値：消費率
市街地：18.2km/ℓ
郊外：26.3km/ℓ
混合：22.7km/ℓ

燃料タンク容量：40ℓ
現実的な航続距離：608km
CO2排出量：101g/km

サスペンション

前：マクファーソン・ストラット／コイルスプリング、スタビライザー
後：トーションビーム／コイルスプリング

ステアリング

形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：2.6回転
最小回転直径：10.6m

ブレーキ

前：φ256mmディスク
後：φ228mmドラム

静粛性

アイドリング：41dB
最高回転時：74dB（3速）
48km/h走行時：60dB
80km/h走行時：63dB
113km/h走行時：66dB

安全装備

ABS／HBA／ESC／EDL／トラクション・コントロール
Euro NCAP：5つ星（ポロ1.0TSIコンフォートライン・左ハンドル、2017）
乗員保護性能：成人96%／子供85%
歩行者保護性能：76%
安全補助装置性能：59%

発進加速

実測車速mph（km/h）	秒
30（48）	3.5
40（64）	5.5
50（80）	7.8
60（97）	10.7
70（113）	14.6
80（129）	19.4
90（145）	25.7
100（161）	34.4
110（177）	–
120（193）	–
130（209）	–
140（225）	–
150（241）	–
160（257）	–
170（274）	–
180（290）	–

中間加速〈秒〉

中間加速mph（km/h）	2速	3速	4速	5速
20-40（32-64）	4.1	6.1	11.6	–
30-50（48-80）	4.5	5.7	8.7	14.8
40-60（64-97）	5.3	6.0	8.8	11.7
50-70（80-113）	–	7.1	9.2	12.1
60-80（97-129）	–	8.9	10.2	13.6
70-90（113-145）	–	11.6	12.2	15.7
80-100（129-161）	–	–	17.5	–
90-110（145-177）	–	–	–	–
100-120（161-193）	–	–	–	–
110-130（177-209）	–	–	–	–
120-140（193-225）	–	–	–	–
130-150（209-241）	–	–	–	–
140-160（193-257）	–	–	–	–
150-170（241-274）	–	–	–	–