公開 : 2018.12.29 18:10
660ccターボのエンジンは先代よりもわずかにスペックダウンしているが、さしたる問題はない。C／Dセグメントあたりでポピュラーな直噴ターボほどではないにしろ、低回転域のトルクがそこそこ充実しているうえ、MTで操るとドライバビリティがかなり良く感じられる。
ジムニーシエラの4ATと同じように荒れた路面も走ったが、左右へ揺さぶられることはかなり少なく、すっきりとした乗用車ライクな乗り味だった。これなら普段の街乗りでも、あまり違和感なく乗れるだろう。緩やかな郊外路ではジムニーシエラのほうが頼もしく快適だが、ジムニーでもさしたる不満はない。
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