ジムニー　荒地も街乗りも満足

660ccターボのエンジンは先代よりもわずかにスペックダウンしているが、さしたる問題はない。C／Dセグメントあたりでポピュラーな直噴ターボほどではないにしろ、低回転域のトルクがそこそこ充実しているうえ、MTで操るとドライバビリティがかなり良く感じられる。

ジムニーシエラの4ATと同じように荒れた路面も走ったが、左右へ揺さぶられることはかなり少なく、すっきりとした乗用車ライクな乗り味だった。これなら普段の街乗りでも、あまり違和感なく乗れるだろう。緩やかな郊外路ではジムニーシエラのほうが頼もしく快適だが、ジムニーでもさしたる不満はない。

すべての画像をみる　全98枚