ロードテスト フェラーリ812スーパーファスト ★★★★★★★★☆☆
公開 : 2018.08.12 10:10 更新 : 2018.08.17 14:36
スペックで学ぶ フェラーリ812スーパーファスト
レイアウト
フロントミドシップ・レイアウトを謳うだけに、V12のエンジンブロックはフロントアクスルより後方にマウントされる。それより前にあるのは、吸気系と補器類だけだ。トランスミッションはリアアクスル後方に突き出しているが、これはできるだけホイールベースを短くするためだ。前後重量配分の公称値は47：53だが、実測値は49：51。いずれにしろリア寄りだ。
エンジン
駆動方式：フロント縦置き後輪駆動
形式：V型12気筒6496ccガソリン
ブロック／ヘッド：アルミニウム
ボア×ストローク：φ94.0×78.0mm
圧縮比：13.6:1
バルブ配置：4バルブDOHC
最高出力：800ps/8500rpm
最大トルク：73.3kg-m/7000rpm
許容回転数：8900rpm
馬力荷重比：491ps/t
トルク荷重比：44.9kg-m/t
エンジン比出力：123ps/ℓ
シャシー／ボディ
構造：アルミモノコック
車両重量：1630kg（公称値）／1725kg（実測値）
抗力係数：不明
ホイール：前10.0×20インチ／後11.5×20インチ
タイヤ：前275/35ZR20／後315/35ZR21
ピレリPゼロF
スペアタイヤ：不明
変速機
7速DCT
①2.76/11.4②2.12/14.8③1.43/21.9
④1.14/27.5⑤1.03/30.4⑥0.84/37.3
⑦0.65/48.3
最終減速比：4.375：1
燃料消費率
AUTOCAR実測値：消費率
総平均：-km/ℓ
ツーリング：8.4km/ℓ
動力性能計測時：-km/ℓ
メーカー公表値：消費率
市街地：-km/ℓ
郊外：-km/ℓ
混合：6.7km/ℓ
燃料タンク容量：92ℓ
CO2排出量：340g/km
サスペンション
前：ダブルウィッシュボーン／コイルスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー
後：マルチリンク／コイルスプリング、アダプティブダンパー、スタビライザー
ステアリング
形式：電動、ラック＆ピニオン
ロック・トゥ・ロック：1.9回転
最小回転直径：不明
ブレーキ
前：φ398mm通気式カーボンセラミックディスク
後：φ360mm通気式カーボンセラミックディスク
静粛性
アイドリング：57dB
最高回転時：88dB（3速）
48km/h走行時：66dB
80km/h走行時：71dB
113km/h走行時：75dB
安全装備
ESC／TC／ABS／HBA
Euro NCAP：テスト未実施
発進加速
| 実測車速mph（km/h） | 秒 |
|---|---|
| 30（48） | 1.6 |
| 40（64） | 2.0 |
| 50（80） | 2.6 |
| 60（97） | 3.1 |
| 70（113） | 3.8 |
| 80（129） | 4.5 |
| 90（145） | 5.3 |
| 100（161） | 6.2 |
| 110（177） | 7.2 |
| 120（193） | 8.4 |
| 130（209） | 9.7 |
| 140（225） | 11.1 |
| 150（241） | 12.9 |
| 160（257） | 15.0 |
| 170（274） | 17.4 |
中間加速〈秒〉
| 中間加速mph（km/h） | 2速 | 3速 | 4速 | 5速 | 6速 | 7速 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-40（32-64） | 1.3 | 1.8 | 2.5 | – | – | – |
| 30-50（48-80） | 1.2 | 1.7 | 2.2 | 2.8 | 3.7 | – |
| 40-60（64-97） | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 2.7 | 3.5 | 5.0 |
| 50-70（80-113） | 1.2 | 1.5 | 2.1 | 2.6 | 3.4 | 4.9 |
| 60-80（97-129） | – | 1.5 | 2.0 | 2.6 | 3.5 | 4.8 |
| 70-90（113-145） | – | 1.5 | 1.9 | 2.6 | 3.4 | 4.9 |
| 80-100（129-161） | – | – | 1.9 | 2.5 | 3.3 | 5.1 |
| 90-110（145-177） | – | – | 2.0 | 2.5 | 3.4 | 5.2 |
| 100-120（161-193） | – | – | 2.2 | 2.5 | 3.5 | 5.3 |
| 110-130（177-209） | – | – | – | 2.6 | 3.5 | 5.4 |
| 120-140（193-225） | – | – | – | 2.8 | 3.5 | 5.8 |
| 130-150（209-241） | – | – | – | – | 3.6 | 6.1 |
| 140-160（193-257） | – | – | – | – | 3.9 | – |
| 150-170（241-274） | – | – | – | – | 4.4 | – |
各ギアの最高速
| 1速 | 101km/h | 8900rpm |
| 2速 | 132km/h | 8900rpm |
| 3速 | 195km/h | 8900rpm |
| 4速 | 245km/h | 8900rpm |
| 5速 | 270km/h | 8900rpm |
| 6速 | 333km/h | 8900rpm |
| 7速（公称値） | 340km/h | 7034rpm |
